Tasa de desgaste rápida: debido a factores como el mecanizado, montaje y ajuste de nuevos componentes de la máquina, las superficies de fricción son rugosas, el área de contacto entre las superficies de contacto es pequeña y la distribución de la presión en la superficie es desigual. Durante el funcionamiento, los puntos altos y bajos de las superficies de los componentes se entrelazan y rozan entre sí; Los restos de metal resultantes actúan como abrasivo, acelerando aún más el desgaste de las superficies de contacto. En consecuencia, los componentes-especialmente las superficies de contacto-son propensos a desgastarse rápidamente durante el período de rodaje-. Operar en condiciones de sobrecarga en esta etapa puede provocar daños a los componentes y fallas prematuras.
Lubricación deficiente: debido a que las holguras de acoplamiento de los componentes recién ensamblados son estrechas y es difícil lograr una holgura uniforme debido a factores de ensamblaje, es difícil que el aceite o la grasa lubricante formen una película uniforme sobre las superficies de fricción para evitar el desgaste. Esto reduce la eficiencia de la lubricación, lo que provoca un desgaste prematuro y anormal de los componentes. En casos severos, las superficies de contacto de precisión pueden rayarse o agarrotarse, lo que resulta en fallas del equipo.
Aflojamiento: Los componentes recién mecanizados y ensamblados a menudo tienen desviaciones en la forma geométrica y las dimensiones de acoplamiento. Durante el período inicial de uso, factores como cargas alternas (impacto y vibración), expansión térmica, deformación y desgaste rápido pueden hacer que los componentes previamente apretados se aflojen.
Fugas: El aflojamiento de los componentes, la vibración y los efectos térmicos pueden provocar fugas en las superficies de sellado y en las juntas de las tuberías. Ciertos defectos de fundición o mecanizado pueden ser difíciles de detectar durante el ensamblaje y las pruebas, pero se vuelven evidentes bajo la vibración y el impacto de la operación real-que se manifiesta como fugas de aceite o agua. Por lo tanto, las fugas son comunes durante el período de rodaje-.
Errores operativos: debido a una comprensión insuficiente de la estructura y el rendimiento de la máquina,-particularmente entre los nuevos operadores-se producen errores operativos con frecuencia, lo que puede provocar mal funcionamiento del equipo o incluso accidentes mecánicos graves.
